塔吊空載時，平衡臂一側(cè)螺栓松動現(xiàn)象是這樣的——螺栓下墜，看到那條美麗的風景線沒

如若不及時緊固，如此往復，發(fā)展趨勢就是這樣的

后果是這樣的——螺栓脫落，導致傾覆！

或者這樣的——螺栓松動引起主弦(受力增大) ，主弦斷裂

上文我們說過，原材的質(zhì)量好壞至關(guān)重要，而我們的檢查不需要很麻煩，一雙眼睛、一把鏟子足矣！

這張圖片電焊焊死，螺栓中的釘子戶嗎，不準備搬家了啊

誰能告訴我，圖片上這貨是剛出土的嗎？

說明書上要求螺栓要每個項目結(jié)束后更換，部分塔吊原廠螺栓經(jīng)過檢測可多次使用，可是這樣的標準節(jié)連接，怎能讓它進場！

標準節(jié)上出現(xiàn)這種裂縫是最可怕的，如不采取措施（塔吊開焊、裂縫的正確處理方式），后果不堪設(shè)想！

任其發(fā)展，毋庸置疑會是這樣的

還有這樣的！

2、精彩繼續(xù)！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——防護、銷軸連接篇

規(guī)范的做法也有

甚至底層通道都能如此規(guī)范！

大臂連接銷軸開口銷未安裝（也有可能沒有打開，自己脫落了）

銷軸壓板損壞，失去防脫功能

頂升油缸銷軸幾乎退出，無知者無畏啊！

下面這個銷軸，絕對是野路子！

這焊接質(zhì)量（銷軸應(yīng)當一體成型）！最滑稽的是竟然沒有開口銷孔

再來一張，平時檢查很少注意到的，平衡臂拼裝平臺下面連接銷軸

沒有安裝開口銷！

能夠完整看完這篇文章的人，都是牛逼的人

發(fā)張圖片輕松一下吧——人與自然和諧相處

不過我想問，這臺塔吊是多久沒有維護保養(yǎng)了？？？

3、必看精彩（素材豐富，內(nèi)含突發(fā)事故視頻）！簡單做到這幾點，可保塔吊安全——保險、限位篇

先來看看起升高度限制器的重要性吧

鉤頭沖頂，導致主繩拉斷，一斗混凝土高空墜落，幸沒傷人。各種限位應(yīng)當說是塔吊運行安全的最后一道保險了。在人判斷錯誤、操作錯誤時，限位措施能夠根據(jù)事前設(shè)定安全范圍進行停機動作，以保證塔吊、人員安全。塔吊上有哪些保險限位？附說明書截圖說明。

這里主要對檢查中發(fā)現(xiàn)問題最多的起升高度限位、力矩限制器、防跳繩裝置闡述，能看到這些，能看懂這些，能合規(guī)處理這些

塔吊安全就做到一大半了

檢查塔吊時，試一下就知道高度限制器是否有效

很多時候，由于群塔作業(yè)，塔吊頂升困難，導致外架高度妨礙起重吊裝，租賃單位會根據(jù)項目要求臨時取消高度限位，這個時候操作要特別注意安全了！

但是下圖這種，外架還這么低，您為毛取消高度限位？？？

看看大鉤沖頂后的力量有多大

您還敢這么偷懶嗎？

所有的保險措施，在設(shè)備安裝之初，使用之前，必須驗收合格。否則像力矩限制器，后期我們只能檢查測試是否動作，具體動作時候的重量是否正確，則完全取決于安裝之初的調(diào)試！下面展開，我們則默認起初調(diào)試正確。

對于塔吊小白來說，如何測試呢

很簡單，分別按住圖示按鈕，大鉤升高、小車遠離的動作能夠停止

上圖在現(xiàn)場我們還可以測試

下圖這種力矩限制器我們就無能為力了

當然，如果安裝時調(diào)試正確，也能一定程度上避免使用過程中的人為調(diào)試

為了安全起見設(shè)置的力矩限制器，安全上的直接受益人應(yīng)當屬塔司了，所以塔司朋友們，在你們的塔吊上不應(yīng)該再出現(xiàn)下列這些情況了

弓形板被人為綁住（卡?。?，超載情況下無法動作

力矩限制器沒有接通或者損壞

防跳繩裝置

直接看防跳繩裝置無效造成的后果吧

防跳繩、排繩輪都沒有

再來看一下小車鋼絲繩在大臂上防跳繩設(shè)計不合理的情況

沒有防跳繩裝置

4、簡單做到這幾點，可保塔吊安全——附墻篇

5、簡單做到這幾點，可保塔吊安全——剩余篇

（4、5內(nèi)容詳細閱讀附件）